廣州靈山島尖公交站場(chǎng)建筑

廣州首座“近零能耗”公交站場(chǎng)建筑、坐落在南沙靈山島尖飛沙路與七一路交界點(diǎn)西南側(cè)的公交站場(chǎng)，即將在9月正式完工，達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。

長(zhǎng)方形的白色屋頂，由一個(gè)個(gè)“漏斗”組成，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像公交站場(chǎng)戴了頂白色帽子?！奥┒贰钡摹皩?dǎo)管”是支撐起公交站場(chǎng)的36根白色空心圓柱。這36根“導(dǎo)管”是引導(dǎo)屋面雨水向下的管道，將雨水引流澆灌周邊的綠化景觀。屋頂將安裝太陽能光伏板，光伏發(fā)電設(shè)備將接收到的太陽轉(zhuǎn)化為電能，可以滿足公交站場(chǎng)日常的運(yùn)營(yíng)需求。未來，其光伏發(fā)電設(shè)備還將接入市電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”。

建筑外墻、屋面都加裝了保溫棉——這在北方常見，南方地區(qū)應(yīng)用較少，能減少建筑熱量的損失；建筑外窗采用三銀中空LOW-E超白玻璃——這類玻璃保證足夠采光的同時(shí)屏蔽了大部分熱量，真正做到透光不透熱。

經(jīng)能耗模擬軟件測(cè)算，靈山島尖公交站場(chǎng)建筑本體節(jié)能率達(dá)到31.96%，建筑綜合節(jié)能率86.29%，可再生能源利用率77%，單位建筑面積等效耗電量?jī)H24.1kwh/㎡.a。也就是說，靈山島尖公交站場(chǎng)全年單位建筑面積只需輸入24.1度電力，相較于傳統(tǒng)公交站，可以減少近90%的電力輸入。